Funcția legăturii de rezistență a direcției este de a transmite forța și mișcarea de la culbutorul de direcție la brațul trapezoid al direcției (sau brațul articulației).Forța pe care o suportă este atât tensiune, cât și presiune.Prin urmare, legătura de tracțiune este realizată din oțel special de înaltă calitate pentru a asigura o funcționare fiabilă.
Tirantul de direcție este partea principală a sistemului de direcție al unui automobil.Tirantul mecanismului de direcție al mașinii este fixat cu amortizorul față.În mecanismul de direcție cu cremalieră și pinion, articulația sferică a tijei de direcție este înșurubată în capătul cremalierei.În mecanismul de direcție cu bile cu recirculare, capul sferic al tijei de direcție este înșurubat în tubul de reglare pentru a regla distanța dintre articulațiile sferice.
Tija de direcție este o parte importantă a mecanismului de direcție al automobilului, care afectează în mod direct stabilitatea manevrării automobilului, siguranța funcționării și durata de viață a anvelopelor.
Clasificarea legăturii de direcție
Legătura de direcție este împărțită în două categorii și anume biela de direcție și tija de direcție.
Legătura dreaptă de direcție este responsabilă pentru transmiterea mișcării brațului culbutor al direcției către brațul articulației de direcție;Tirantul de direcție este marginea de jos a mecanismului trapez de direcție și componenta cheie pentru a asigura mișcarea corectă a volanelor din stânga și din dreapta.Tija dreaptă și tija de direcție sunt o tijă care leagă brațul de tracțiune al mecanismului de direcție și brațul stâng al articulației de direcție.După ce puterea de direcție este transmisă la articulația de direcție, roțile pot fi controlate.Tirantul este conectat la brațele de direcție stânga și dreapta.Unul poate sincroniza cele două roți, iar celălalt poate regla piciorul.
Ora postării: 17-mar-2023